Bocsi a hasonlatért, de első ránézésre a Fighter Match szépen ívelt vonalai, dupla hajtókarja és elegáns harcifékje egy neves japán cég korábbi orsóit jutatta eszembe (amennyiben helytállóak az infóim, ugyanaz a tervező bábáskodott eme orsó születésénél is). Vannak rajta viszont újabb fejlesztések is, mint a vastag felkapókar vagy nagyméretű titánbevonatú görgő, na meg egy pár egyedi megoldás is. De vegyük szép sorban a dolgokat…

Az Fighter Match orsó dobja úgy tűnik, mindenre fel lett készítve… Széles magú match-dob ez, ami vékony (elsősorban monofil) zsinóros horgászatra teszi alkalmassá, ugyanakkor a napjainkban divatos alacsony formát is látni rajta, ráadásul fémből van: nagyhalas (netán vékony fonott zsinóros) horgászatra is el tudnám képzelni.

Az orsó felkapókarja az Energo Team márkanév alatt már többször felbukkant vastagított felkapókar, csavarodásbiztos görgőházzal és görgővel. Biztos alapok, extrákról itt még nem beszélhetünk. A görgő belső részeire majd még részletesen kitérek.

A harcifék a Fighter Match névadója és legfőbb dísze egyben. A belső is hasonlóan komolynak tűnik, amint ezt a későbbiekben látni fogjuk. A felezőállás körül határozottan kattanó fogantyú szépen meglapul a talp mögött, nem akad bele semmibe, de ha szükség van rá, gyorsan megtaláljuk…

A visszaforgásgátló, a mai irányzatoknak megfelelően, a csésze alá lett rejtve – ennyi biztonsági extrával ellátott orsón egyre halványul a jelentősége. Az idő nagy részében jó, ha élesítve van, kikapcsolni nemigen kell.

A dupla hajtókar a másik örvendetes dolog, amit áthoztak ebbe az orsóba. Legalábbis mi, duplahajtókar-rajongók ünnepelhetünk – vannak viszont örökös ellenzői is az ikerkaroknak, furcsa emberek, ők valószínűleg nem lelkesednek ennyire. A kar természetesen fémből van, a fogantyú kicsi és ízléses – az egész pedig ismét deja vu érzéseket kelt (lásd fenti utalásomat a japán márkára). Persze igyekeztem ettől mihamarabb elszakadni (több hasonlóságot nem találtam, becsszó), és nagy kéjjel vettem kézbe a csavarhúzót, hogy a rombolás örömteli feladatába kezdjek…

Elsőként a harci féket csontoztam ki. Azt találtam, amire számítottam: pontosan adagolt lamellák, megszokott rugó és húzócsavar – minden, amire szükségünk van, hogy egy megbízható fékről beszéljünk. Külön házban helyezkedik el a harcifék néhány lamellája: jól láthatjuk, hogy ez csupán a beállított fékerő finom szorítására alkalmas, a teljes fékezés feladata inkább a hátsó lamella-sorra hárul. A lamellák visszaépítése után, a harci féken azt is beállíthatjuk, hogy milyen szorítási tartományban terhelje plusz fékerővel a forgó dobtengelyt.

Az orsó meghajtó szerkezete roppant egyszerű és elpusztíthatatlan. Adtak bele csapágyat rendesen, még oda is, ahová egyébként nem szokás: például a dobemelő fogaskerekébe, illetve plusz egy csapágyat a nyaki csigára. A dobemelés egyszerűbb változatáról van itt szó, ami nem kizárólag az orsó árával állhat összefüggésben, hanem némileg biztonságosabb is. A drágább szériákhoz tartozó spiráltengelyes dobemelés bár bizonyítottan szebb zsinórrakást eredményez, sebezhetősége ma is alapgond: nagy terhelés hatására könnyen sérül – nem véletlen, hogy ez a dobemelési rendszer ma is állandó fejlesztés alatt van. A Fighter Match tervezői tehát inkább a sokat bizonyított fogaskerekes dobemelést választották – némi kompromisszum a zsinórrakásban, ellenben hosszabb élettartam. Jobb ez így.

A tervezők azon igyekezete, hogy minél jobban kiküszöböljék a rotor bosszantó oldalirányú lötyögését, két nyitott csapágyban nyilvánul meg, amit a központi csigatengely közepe táján helyeztek el. El is érték, amit akartak: a rotor egyáltalán nem inog, miközben vaj puhán forog. Szívesen látnám ezt a megoldást sok más orsóban is!

A visszaforgásgátló tűgörgős csapágyháza semmi újat nem hoz, csupán az évek óta jól bevált rendszert. Az egész szerkezet alig hüvelykujjnyi vastag, de egy roppant masszív öntvényben foglal helyet. Ezzel biztosan nem lesz gond!

A felső nyaki csapágyat csupa bronz veszi körül: belül a csigatengely anyaga, kívül egy bronz ágy. A tervezők láthatóan nem spóroltak az anyaggal, nem találni az orsóban olcsó fémeket, vagy n-szer újrahasznosított műanyagokat.

A festetlen karbonházban nem találunk újdonságot, minden alkatrész a helyén, ahogyan már a régi kedvenceinkben is megszokhattuk. A meghajtó szerkezet elemei meghökkentő pontossággal illeszkednek egymáshoz, a végeredmény egy igazán jó futású orsó, minimális mellékhanggal, és átlag alatti holtjátékkal. Az egész gépezet jó stabilitást mutat, a nagy fordulatszám ellenére sem érzünk rángatózást, remegést. A forgórészek kiegyensúlyozása jelesre sikerült.

Csupán a zsinórvezető görgő volt kissé ünneprontó… A házat szétbontva, hiába kerestem a szívemnek oly kedves pici golyóscsapágyat, helyén egy fekete teflonperselyt találtam. Nem mondom, a görgő futása így is hibátlan, de az orsó dobozán feltüntetett 6 golyóscsapágy egyikét én tutira ide passzoltam volna! Persze, lehet, hogy ez csak nekem fáj. Immár túlléptem rajta.

A felkapókar rugós szerkezetének fedelét csak rutinból emeltem le. Ma már egy orsót sem engednek útjára a legmegbízhatóbb nyomórugós felkapókar nélkül. Elmúltak azok a fránya idők, amikor a felkapókar ollós rugója az orsó egyik leggyengébb pontja volt, egy év körüli élettartammal (emlékszem, Béla bácsi mindig magánál hordott egy jóféle acéldrótot, amiből percek alatt hajtogatott fogóval egy rugót az orsójának, az ő Albatrosa különösen makacs jószág volt…). A nyomórugó ma már biztosan túléli a teljes orsót.

A Fighter Match dobját 0,16-os monofillal töltöttem fel, és ezután elmélkedtem felette… A kapott zsinórprofil valahol az átlagos és a kiváló között helyezkedik el. Jól látni, hogy a profil vonalai nem teljesen párhuzamosak, hanem felfelé szélesedik a forma, ami véleményem szerint némileg szerencsésebb, mintha lefelé vastagodna (fonott zsinórnál és vékony monofil zsinórnál különösen). A végek körül látjuk azt az enyhe púposodást, ami a fogaskerekes dobemelésű orsók „sajátossága”, de mindezt elhalványítja az igazán szép és egyenletes zsinórterítés, ami végképp feledteti az apróbb hibákat.

A Fighter Match dobozában két darab karbon pótdobot is találunk, ami a különböző erősségű úszós szerelékek összeállításánál biztosan jól jön majd. Ezzel együtt a Fighter Match igazán megbízható darabja lehet a professzionális versenyhorgász eszköztárának, de alacsony ára miatt a kezdők vagy haladók is könnyen hozzáférhetnek – akár klasszikus match összeállításban, akár egyszerű úszós boton is kedvelt darab lesz.

ET Fighter Match