Mint a virágágyást a nyári zivatar, úgy forgathatja fel a hazai horgászorsók piacát egy-egy újonnan beköszönő termék. Ahhoz, hogy megvethesse a lábát egy újdonság az amúgy is telített szegmensben, mindenképpen előnyöket kell felmutatnia. A figyelmet többféleképpen vonhatja magára egy horgászorsó is; minőségével, ár/érték mutatóival mindenképpen feltűnést kelthet, ha többet, vagy mást tud mutatni, mint az addig megszokottak, akkora a karrierje már csak felfelé ívelhet…

Az Energofish cég kínálatában évek óta fellelhető volt már a Black Spider termékcsalád, a horgászbotok és egyéb kiegészítők mellett az igazán kedvező árfekvésű horgászorsók megjelenésére azonban 2012-ig kellett várni. A kiadós várakozás azonban nem volt ok nélküli, a piacra kerülést sok-sok munka előzte meg.

A finomszerelékes vonalon debütáló Black Spider Match és a pergető horgászat űzését biztosítani hivatott Black Spider Spin orsók az eltelt időszak alatt nem kevés nyüstölésen estek át, zökkenőmentesen, hibátlanul tették a dolgukat a feeder-, match-, és pergető botokon egyaránt. Hogy ez minek volt köszönhető? Az alábbi részletes tesztből megtudhatjátok!

A Spin és a Match változat egyaránt 5,2:1 áttételezéssel és 5+1 csapágyszámmal kerül forgalomba. Súlyuk pont optimális a módszerhez, a 4000-es match változat 342 gr, míg a 3000 Spin 295 gramm tömegű. Az orsótest anyaga nagy szilárdságú és mindennemű felületi sérülésnek ellenálló matt fekete színű ABS, a fém pótdob és az orsótalp díszítőeleme bíborszínbe hajló árnyalat, ami elegáns megjelenést kölcsönöz neki.

Azonos külsővel, szinte egyforma belső tartalommal rendelkező Spider-ek match-feeder, és pergető horgászatra. 0,20-as süllyedő monofillal, illetve 0,08-as fonottal kellett állniuk a hónapokig tartó próbát

A Spin és a Match változat egyaránt 5,2:1 áttételezéssel és 5+1 csapágyszámmal kerül forgalomba. Súlyuk pont optimális a módszerhez, a 4000-es match változat 342 gr, míg a 3000 Spin 295 gramm tömegű. Az orsótest anyaga nagy szilárdságú és mindennemű felületi sérülésnek ellenálló matt fekete színű ABS, a fém pótdob és az orsótalp díszítőeleme bíborszínbe hajló árnyalat, ami elegáns megjelenést kölcsönöz neki.

Járása halk, kottyanástalan, kimondottan finomra hangolt, erőteljes megpörgetésre sem bizonytalanodik el a mechanika, a rotor a legapróbb vibrálás nélkül rohan a tengelye körül. Fékrendszere letapadásnemtes, a legszorosabb tartományban is precízen adagolható.

Szép zsinórkép feszül a Black Spider Match széles, 48mm átmérőjű, hidegen sajtolt alumínium dobján.

A fékrendszer végtelenül egyszerű, de annál hatásosabb és precízebb szerkezet, mérnöki pontossággal, nagy igénnyel kialakított fészekben foglal helyet.

A dobban rejlő szerkezet megismeréséhez először a zéger gyűrűt kell eltávolítani egy arra alkalmas eszközzel

Vékony csavarhúzó szárával egyben kiemelhetők a lamellák

Íme a hat rétegből álló szendvics

A hatékonyság sokszor a variálásmentes, egyszerű megoldások szüleménye. Ehhez persze minőségi anyagok kellenek

A rotoron található, csőből készült felkapókar vastagsága még a finnyásabbaknak is megnyugtatóan hat. sokkal jobban szeretem ezt a fajta üreges „cső" megoldást, mint a vékony drót jellegűt, amire úgy kell vigyázni, mint a szemünk fényére, a görbüléstől való megóvás érdekében. Nem beszélve arról, hogy a vastag (3mm) felkapókar kellő merevséget, masszívitást is ad a szerkezetnek.

Nagyméretű, műanyag perselyen sikló görgő biztosítja a zsinór szabad futását

Az a bizonyos örök életű nyomórugós átváltó szerkezet

Ide is 10-es kulcs használata szükséges…

Orsónk bontásához nélkülözhetetlen a rotor és az orsótalpon található bíborszínű fedél eltávolítása.

…a fedéllemez alatt megbúvó csavarhoz pedig a kereszthornyú illik

A rotor levételével elénk tárul a forgásirányt átváltó szerkezet, és az ékpálya, ami a felkapókar mechanikus úton történő visszaváltását szolgálja.

Az orsótest anyagába öntött ékpálya, valamint az átváltó szerkezet

A visszaforgásgátló szerkezet fedelét 3 csavar rögzíti, a lemeztakaró alatt szorosan ül műanyag ágyában a bronz csiga felső megtámasztását szolgáló zárt csapágy (porvédett). Ennek a dupla alátámasztásnak, és precíz illesztésnek köszönhetően annyira kellemes a Black Spider futása, ugyanis szemernyi kottyanást sem enged a szerkezetnek.

A lemeztakaró alatt lesz a lényeg!

Nagyméretű porvédett csapágy rögzíti a bronz csigát fent…

…és lent is!

Kifogástalanul működő visszaforgás-gátló szerkentyű!

A hézagoló alátétek visszahelyezésére nagy figyelmet kell fordítani. Egy modern orsónál az illesztési pontok megfelelő megtervezése és kivitelezése elsődleges fontosságú!

Mindezek után, az orsóház-fedél eltávolítása után megpillanthatjuk végre az Black Spider lelkét, a nagyméretű öntvény tányérkereket és a kinyomókerekes dobemelő rendszert. Kompromisszumot nem tűrően a tányérkerék mindkét oldala csapágyazott. A csapágyak szorosan ülnek a fészkükben, érződött, hogy a kialakításuknál a századmillimétereknek is nagy jelentősége volt.

Nagyméretű öntvény tányérkerék gondosan alátétezve a precíz illesztés szempontkövetelménye miatt

Csapágy a tányérkerék megtámasztására az egyik…

…és a másik oldalán is!

A kulissza tengelymozgató eleme meghatározott, zárt pályán mozoghat!

Az orsó összeszerelése közben - ha addig nem is vettük észre - nem kerülheti el a figyelmünket az a speciális fogazott persely, amely a hajtókarral ellentétes oldalon teljesít szolgálatot. Ő hivatott arra ugyanis, hogy pozíciójában fixálja a hajtókart, és ezáltal megakadályozza az előre-hátra mozgásban. Mondanom sem kell, mennyire zavaróan tud hatni egyes modelleknél, például gumihalas, vagy twiszteres pergetésnél a hirtelen megállításkor bekövetkező kottyanás. Nos, a Black Spidernél ilyen nem fordulhat elő.

Elcsépelt közhely, de tényleg nem a méret a lényeg! Az orsó egyik legapróbb eleme, de bizony fontos feladatot lát el!

Kényelem és praktikum egyben…

…gombnyomásra lecsukható hajtókarja nagyon jó szolgálatot tesz szállítás alkalmával

Egyszerűségéből adódó könnyű szerelhetősége az évenkénti karbantartásoknál is előnyére válik majd

Összességében a Black Spider orsók kiemelkedően precíz illesztésük, csapágyazásuk, valamint futásteljesítményük és minden helyzetben tapasztalható megbízhatóságuk következtében lesznek remélhetőleg teljességben megalapozottan szerethetők és megbecsültek a horgászok körében. Fenti ismérvük alapján bátran ajánlhatók a legnagyobb igénybevételt jelentő fonott zsinóros pergetéshez is.

Forrás: Halmos Mihály