Mai orsóboncolós írásunk remélhetőleg azoknak is tetszeni fog, akik nem bírják a horrort. A Carp Expert Double Speed ízekre szedése miatt nem kell kitennünk a korhatáros karikát, bátran megszemlélheti minden érdeklődő, kicsi és nagy egyaránt, hogy mit rejt a matt fekete grafit köntös. A piac egyetlen változtatható sebességű nyeletőfékes orsójának estünk neki a tesztasztalon annak érdekében, hogy a sok kíváncsi horgász kérdéseire választ adjunk végre.
 Az új fejlesztésű orsó megosztotta a horgászközönséget: a kételkedők fölöslegesnek tartják azt a pluszt, amitől a Double Speed az, ami, de nagyon-nagyon sokan viszont örülnek a benne rejlő lehetőségeknek! |
Mai írásunk apropóján egy 4000-es Double Speed-et szedtünk darabjaira, mely a korábbi mérések szerint 64 cm (1:4,3) és 94 cm (1:6,3) zsinórt húz be egyetlen hajtókar fordulattal. A matt fekete festés kimondottan elegánssá teszi az orsót, patináját a felületkezelt selyemfényű fém dob adja meg, melyre a gyári mérések és adatok szerint például egy 0,22 mm-es zsinórból 240 métert csévélhetünk.
 Az 52 mm-es dobátmérő pont ideális a hosszú és pontos dobásokhoz |
Előző cikkünkben ódákat zengtünk az orsó fékrendszeréről, mely a legszorosabb tartományokban is tökéletesen egyenletes, jól adagolható, és letapadás mentes.
 Tökéletes, jól bevált anyagpárosítás a lamellák esetében: a fém és a filc korongok tapadási együtthatójának mértéke, mérete és elhelyezése ideális a fékerő egyenletes elosztásához |
 A mai modern nyeletőfékes orsóknál a lekerekített fém zsinórkímélő klipsz alapkövetelmény. Az átlagosnál nagyobb igénybevételt jelentő, vastag zsinórokkal történő nehéz method kosaras horgászatra is felvértezi az orsót! |
Funkciójához híven, a nagy igénybevételre tervezett orsó pillekönnyű, ámde rendkívül erős, robosztus rotorjának is megvan a maga szerepe. Legfontosabb elemének, a vastag, cső felkapó karjának zsinórvezető görgője csapágyazott, melyről karbantartások alkalmával se feledkezzünk meg: tisztítsuk meg a szennyeződéstől!
 Megbízható és ráadásul zsinórkímélő! |
 A görgő zárt csapágyon szalad |
Az orsót a két darab grafit pótdob teszi teljessé, így (a fém fődobbal együtt) lehetőségünk van egyszerre három különböző méretű főzsinórral feltöltenünk a dobokat, kibővítve ezzel lehetőségeink tárházának körét.
 Minden CXP Double Speed orsóhoz gyárilag 2 darab grafit pótdob jár |
 A nagyméretű, CNC megmunkáláson átesett fém hajtókar minden szempontból jó tervezés: stabil, masszív kialakítása és anyagszerkezete miatt hatalmas erőt vihetünk a hajtásláncba! |
Egy ilyen felépítésű orsónál a leggyengébb láncszem fogalma ismeretlen kell, hogy legyen. Ennek érdekében a dobemelő tengely kialakítását sem bízta a tervező a véletlenre. Az orsó felépítése miatt extra hosszúságot igénylő tengelyt nem lehetett 4,5 mm-nél vékonyabb acélból gyártani.
 Egységben az erő |
 A vastag dobtengelynek ellent kell állnia a reá nehezedő - sok esetben elementáris erejű - terhelésnek |
 A 6,3 és a 4,3 áttételezés közötti átváltást egyetlen mozdulattal tehetjük meg. A váltógomb az orsó súlypontjának kellős közepén került elhelyezésre |
 A már jól ismert megoldás: a nyaki zárt csapágy, mely a csiga bronz tengelyét támasztja és a végtelenített visszaforgás-gátlót fixálja |
 Amellyel szintén sokszor találkoztunk már: a visszaforgás-gátló átváltó mechanizmusa |
 …pont emiatt a legcélszerűbb volt fémből elkészíteni |
Nemcsak a rotor, de a teljes orsóház anyaga is nagy szilárdságú grafit. A ház kialakítása óriási pontosságot és precízséget igényelt, hiszen az átlagos orsókhoz képest a Double Speed esetében a nyeletőféken túlmenően a váltást biztosító mechanizmust is aránylag szűk helyen, rendkívül pontos hézagolásokkal kellett összeilleszteni.
 Grafitból készült orsóház-fedél a váltógombbal kialakítva |
 A nyeletőfék precíz beállítása a rendkívül igényes kidolgozásnak köszönhető |
 Hófehér, minőségi szintetikus orsózsír minden lényeges ponton. A kifogástalan kenés garantált! |
 Hófehér, minőségi szintetikus orsózsír minden lényeges ponton. A kifogástalan kenés garantált! |
 Ilyet bizonyára korábban még nem láttatok: ez a Double Speed lelke. A speciális, dupla soros tányérkerék is elképesztő paraméterekkel rendelkezik, de bizony a kulisszakerék sem mindennapi dolog! |
 A CXP Double Speed otthoni megbontását csak kellő ismerettel és tapasztalattal rendelkező horgászoknak javasoljuk. A nyeletőfék rugója miatti belső feszültség az orsóház-fedélen található illesztési pontokat eltolja egymástól, az összerakás bizony rutint, odafigyelést igényel! |
 Szemléltetésképpen az utolsó két kép a sebességváltás eredményére bekövetkező hatást magyarázná: 6,3-as áttételre kapcsolás esetén… |
 … a hajtás a belső, azaz a kisebb fogaskerékre kerül! |
Élvezzétek és használjátok ki a Double Speed által kínálta plusz lehetőségeket. Az orsó jól megtervezett, megbízható, masszív konstrukció, így ha átlagon felüli terhelésre, kőkemény feladatok megoldásához kerestek orsót, ne habozzatok tovább, megtaláltátok!
Forrás: Halmos Mihály
Újra itt a kis folyók horgászainak böjti időszaka, ugyanis április 15-én megkezdődött a fejes domolykó fajlagos tilalmi ideje. Ilyenkor mindig visszatekintek a horgászatokra és egyfajta összefoglalót készítek (eddig csak fejben, most írásban is), hogy hogyan sikerült a szezon első fele. Nem kertelek, horgász pályafutásom egyik legrosszabb időszaka volt ez halfogás szempontjából, aminek lehetséges okait próbálom fejtegetni ebben az írásban. De ne aggódj Kedves...
Idei katlovi pontyos túránk dátuma az esztendő legcsapadékosabb hetére esett. Ez a szeptemberi hét tényleg a monszunról, és szerencsére azért a pontyokról is szólt, bár ez utóbbiról nem voltunk teljesen meggyőződve, amikor a végig zuhogó esőben, szinte télies sötétséget idéző vastag felhőtakaró alatt utazva falta fel kis csapatunk a Prága felé vezető 500 kilométert. Négy fős társaságunk a katlovi pontyparadicsom egyes számú állását...
A Carp Expert eddigi kiváló ár-érték aránnyal kínált Uni Match botját már éppen elegen használthatták a megelégedett pontyhorgászok, így eljött az ideje, hogy a boltok polcain valami újra leljenek a kíváncsi szemek. A MAX széria szortimentje kiszélesedett, egyúttal megszületett a MAX 2 Match bot, mely a jól ismert és összetéveszthetetlen köntöst öltötte magára. Mivel az eddig - a kínálatból kikerült - Uni Match botot használva próbálhattam ki a...
Március elején téli alacsony vízállásban, majd a hónap végén már áradó vízben kellett keresni, megfogni a tiszai harcsákat. A kisvizes peca nagyon nem volt egyszerű, így nagyon örültem, hogy az áradó Tisza, mint annyiszor már, a segítségemre sietett. A tavaszi, zavarosodó, melegedő, áradó víz kimozdítja téli tartózkodó helyeikről a halakat, így a harcsákat is, éppen ezért, ha szorgalmasan keresgélünk, előbb-utóbb összefutunk velük. A...
A hideg vízi pontyhorgászat során figyelembe kell vennünk azt az el nem hanyagolható tényt, hogy a pontyok aktivitása az ősz elejéhez képest jelentősen csökkent. A horgászatunk sikeressége a megfelelő technika és a csali használatán múlik! Hűlő, 12 foknál alacsonyabb vizeken is előszeretettel alkalmazom a PVA módszer előnyeit, ott, ahol dobótávon belül számíthatok a pontyok kapásaira. Novemberi horgászatom helyszínéül a...
A február végi fagyok miatt eléggé beszűkültek a pergetési lehetőségeim, ugyanis a csukázás ki volt zárva, a közelgő süllőtilalom miatt már a tüskéshátúakat nem akartam zavarni, illetve a domolykózáshoz jócskán visszahűlt a víz. Ekkor érkezett "mentőövként" Szepka barátom és csapattársam meghívása, hogy menjek el vele pergetni a nagycsécsi tóra, ahol igazán különleges élményben lehet részem, ugyanis pisztrángra fogunk horgászni. Ki tudna egy...
Európai Uniós Pályázataink